Nossos novos aros de carbono para freio a disco para bicicletas de estrada são 40 ~ 70 gramas mais leves do que a versão com freio de aro, usando uma nova camada de fibra que remove o excesso de material desnecessário nos aros do freio a disco para economizar peso sem comprometer a resistência dos aros, e construídos com Toray premium Fibra de carbono T700 e T800.

Todos os aros de carbono são 100% personalizáveis ​​na bicicleta Carbonal. Como gráficos de aro, pintura colorida, tubeless sem furo de aro, furo de válvula schrader ou presta, furo de bico interno, aro reforçado, laço 2:1, padrão G3 e molde de aro personalizado (OEM).

Aros decisivos para bicicleta de estrada 700C com largura interna de 18 mm:

Pontos principais: Estrada / interno de 18 mm / argumento decisivo (pronto para tubeless) / tamanho do pneu: 21C-38C recomendado.

Quando um piloto de bicicleta de estrada procura versatilidade perfeita. A nova linha de aros clincher para bicicletas com freio a disco de estrada em carbono é a resposta perfeita com a melhor combinação de leveza, aerodinâmica, alta rigidez e grande resistência para oferecer a maior eficiência possível.

Aros decisivos para bicicleta de estrada / cascalho 700C com largura interna de 21 mm:

Pontos principais: Estrada / Cascalho / interno de 21 mm / clincher (pronto para tubeless) / tamanho do pneu: 23C-43C recomendado.

***As jantes D21-60 / D21-80 são vendidas exclusivamente por um cliente no Reino Unido. Se você é do Reino Unido, não podemos fornecer este modelo temporariamente para você, por favor, entenda!

Aros clincher de largura interna para bicicleta 700C Road / CX / Gravel com 22 mm de largura:

Pontos principais: Estrada / CX / Cascalho / interno de 22 mm / clincher (pronto para tubeless) / assimétrico / tamanho do pneu: 23C-50C recomendado.

Com um talão em forma de gancho e uma largura interna de 22 mm, esses aros podem suportar qualquer coisa, desde pressões super baixas para cascalho até altas pressões quando o passeio vira para asfalto. Disponíveis perfis de aro simétricos e assimétricos e mantendo a largura interna do aro em 22 mm, significa que você não perde a compatibilidade com pneus mais finos de 25 mm, ou mesmo 23 mm. Ele oferece desempenho, manuseio, durabilidade... praticamente tudo, na verdade.

Aros decisivos para bicicleta 700C CX / Gravel com largura interna de 24 mm:

Pontos principais: Ciclocross / Gravel / 24mm interno / clincher (tubeless ready) / tamanho do pneu: 27C-50C recomendado.

Bicicleta 700C Road/CX/Gravel 22mm/24mm / 25mm de largura interna jantes HOOKLESS:

Pontos principais: Estrada / CX / Cascalho / Hookless (preparado para tubeless) / tamanho do pneu: 23C-50C recomendado.

Aros decisivos para bicicleta 700C CX / Gravel com largura interna de 29 mm:

Pontos principais: 700c (29") / Gravel / CX / 29 mm interno / Clincher (preparado para tubeless) / tamanho do pneu: 35C-55C recomendado.

Bicicleta de estrada / CX / cascalho 650b com largura interna de 22 mm / 24 mm / 25 mm Clincher e jantes HOOKLESS:

Pontos principais: 650b (27,5") / Estrada / CX / Gravel / Hookless (pronto para tubeless) / tamanho do pneu: 23C-50C recomendado.

A vantagem dos aros decisivos para freio a disco:

* Construído com fibra de carbono premium Toray T700 e T800, super leve ;

*Design de perfil aerodinâmico;

* Fácil montagem do pneu e pronto para tubeless;

*5 anos de garantia.