A CARBONAL representa os mais recentes avanços tecnológicos em produtos de desempenho de roda e aro de bicicleta de fibra de carbono. Projetado desde a trilha para ser mais leve, mais forte, mais rápido e mais aerodinâmico.

Tecnologia de produção:
Depois de mais de 10 anos trabalhando duro em aros de carbono, finalmente aprendemos o que é importante neste trabalho e nunca vamos parar de aprender.

• Resina TG255 carbono clincher. TG255 é nossa fórmula especial desenvolvida . Nos últimos 2 anos, mais de 20.000 aros vendidos em todo o mundo, relatório de superaquecimento ZERO.

Como: quando o aquecimento atinge 200 graus, nossa resina permanece com 79% de solidez. Ao aquecer até 230 graus como o que a maioria de vocês pode alcançar ao descer, nossa resina ainda pode manter 64% de solidez.

• Uma vez que o aro não apresenta problemas de superaquecimento, sugerimos usar a esteira de freio de sarja 3K. Ao trabalhar com nossa pastilha especial, você pode obter a melhor potência de frenagem tanto em condições secas quanto molhadas.

• Dimensões precisas. 

1. OD preciso + ETRTO = vedação tubeless perfeita + montagem fácil do pneu.

• Ainda grande planicidade após o bombeamento em alta pressão e verifique a resistência do talão decisivo ao obter a pressão máxima no pneu.

• Teste de equilíbrio de peso em cada aro para garantir que você ainda se sinta confortável e tenha um bom controle ao andar mais rápido.

• Aro de carbono sem pintura. O aro sai do molde como um produto acabado, com um acabamento acetinado quase perfeito e resistente a arranhões que não requer revestimento ou pintura.

• Moldagem de uma peça. Um aro é feito de fibra de carbono longa de uma peça, sem rugas, para tornar a força do aro mais forte, perfeitamente simétrica e uniformemente enrolada.

• Resina epóxi de alto TG. A resina epóxi High TG 255° usada para fazer o aro é boa o suficiente para aquecimento de alta temperatura nas rodas durante a frenagem, resultando em nenhum problema de aquecimento durante os últimos dois anos desde que os aros 255TG foram lançados.

• Projeto de triângulo duplo. A interface do assento do talão é criada para o talão do pneu com base nas vantagens estruturais de um triângulo para aumentar a resistência e a capacidade do aro de suportar o impacto e também garante a estabilidade da parede lateral do aro em frenagens bruscas, ao mesmo tempo em que oferece excelente resistência a impactos. desempenho de peso.

• Tecnologia superleve. A busca pelo desenvolvimento e melhoria contínuos e superleves, juntamente com nossas tecnologias líderes do setor e materiais de fibra de carbono Toray T700 e T800, somos capazes de criar aros otimizados para oferecer pesos extremamente leves.

• Parede Lisa Tec. Nenhum prepreg dobrado durante a cura, alise a parede interna e externa da borda para reduzir possíveis problemas de qualidade.

• Reforço de tira de carbono. Use tira de carbono exclusiva para fortalecer a tensão do raio e estabilizar a estrutura do aro e reduzir o peso do aro.

• Construção resistente ao impacto. Os aros de carbono apresentam uma camada de material compósito que aumenta a resistência ao impacto e ajuda a distribuir a energia e o choque dos impactos para o aro.
  

• Furos Angulares. Os orifícios angulares permitem que o mamilo puxe em linha reta com o raio para reduzir o estresse. Isso resulta em menos raios e mamilos quebrados.

• Conta de aro sem gancho. Talão de aro sem gancho paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar totalmente as paredes do aro. Mais durabilidade e resistência ao impacto em relação ao aro dos ganchos tradicionais.
  

• Pronto para Tubeless. O design Beadlock torna os aros com melhor configuração de pneu sem câmara e melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.