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aro de bicicleta de disco assimétrico

Aro de bicicleta de disco de estrada 700c assimétrico 2,5 mm offset clincher pronto para tubeless

Item D18-38X, peso 400g, ERD 569. Este aro de disco apresenta um formato de aro assimétrico. Aros assimétricos com leito de niple deslocado beneficiam a força geral da roda pelo balanceamento adequado dos ângulos de reforço dos raios de um flange para o outro.

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aro de bicicleta de estrada de disco

Aro de bicicleta de estrada Aero Disc com 28 mm de largura e 50 mm de profundidade clincher tubeless

Item D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Apresentando uma ampla largura de aro externo de 28 mm, este conjunto de aro clincher de 50 mm pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.

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borda de cascalho sem gancho

Aro de carbono assimétrico 29er sem gancho 29mm de largura 28mm profundo para bicicleta de cascalho

item D24-28HX (GZX28), peso 350g, ERD 589mm. este novo aro de carbono 29er gravel bike assimétrico sem gancho com largura interna mais ampla de 24mm, mais leve que a versão com gancho, mas sem comprometer a rigidez e a resistência.

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aro de bicicleta de disco

Aros de bicicleta de disco 29er 24mm de largura interna 38mm de profundidade sem gancho para bicicletas de ciclocross e cascalho

item D24-38H (GZX38), peso 380g, ERD 569mm. o GZX38 foi projetado com um objetivo em mente: fazer o melhor aro possível para corridas de cascalho de longa distância ou equitação. com um interior maciço de 24 mm largura, este aro fornece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos.

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aro para bicicleta de cascalho

700c 29er disco 22mm de largura 35mm de profundidade aro clincher para estrada e bicicleta de cascalho

Artigo D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 35 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.

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aro XC assimétrico

29er mtb XC aro de carbono assimétrico interno de 30 mm e 28 mm de profundidade

Item XC930X, peso 360g, ERD 589mm. Largura interna larga de 30 mm e perfil de aro assimétrico deslocado de 3,5 mm, super leve em 360g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono para bicicleta XC 29er largo, mas leve .

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aro de bicicleta 700c

Bicicleta de disco 700c assimétrica 22mm largura interna 40mm aro clincher profundo

Item D22-40X, peso 390g, ERD 565mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm deslocado 29er / 700C com 40 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.

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Aros de carbono para bicicleta XC

Perfil de aro assimétrico 29er Jante de carbono XC de bicicleta com 30 mm de largura interna

Item XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.

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precisa de um sistema qc completo para se certificar qualidade de todos os produtos feitos à mão. código de barras em todos os aros para trabalhar nosso próprio erp pode fazer o trabalho.


  • Verifica  em materiais de vinda. precisa de um excelente pré-impregnado de fibra de carbono peso, grau de fibra, resina, espessura e até mesmo embalagem.


  • verifique o dimensionamento do prepreg cortado. cada trabalhador receberá exatamente o valor que lhes é atribuído todos os dias.


  • Verifique o peso, dimensionamento, contagem de buracos e código após a laminação.


  • Verifique as ferramentas do molde antes de ser moldado.


  • Verifique a qualidade, tamanho e aparência da borda após a moldagem.

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  • verifique se não há resíduos dentro do aro, orifício correto de perfuração, arredondamento e nivelamento após a usinagem.

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  • Verifique o nivelamento, a suavidade e o tamanho após o lixamento.

carbon rim tire pressure test

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  • verifique a aprovação da borda após a pintura.

bike carbon rim painting check records


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