Item D18-38X, peso 400g, ERD 569. Este aro de disco apresenta um formato de aro assimétrico. Aros assimétricos com leito de niple deslocado beneficiam a força geral da roda pelo balanceamento adequado dos ângulos de reforço dos raios de um flange para o outro.
Item D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Apresentando uma ampla largura de aro externo de 28 mm, este conjunto de aro clincher de 50 mm pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.
item D24-28HX (GZX28), peso 350g, ERD 589mm. este novo aro de carbono 29er gravel bike assimétrico sem gancho com largura interna mais ampla de 24mm, mais leve que a versão com gancho, mas sem comprometer a rigidez e a resistência.
item D24-38H (GZX38), peso 380g, ERD 569mm. o GZX38 foi projetado com um objetivo em mente: fazer o melhor aro possível para corridas de cascalho de longa distância ou equitação. com um interior maciço de 24 mm largura, este aro fornece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos.
Artigo D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 35 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
Item D22-40X, peso 390g, ERD 565mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm deslocado 29er / 700C com 40 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
Item XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.
Item D24-39, peso 410g, ERD 567 mm. A plataforma tubeless ready tem 24 mm de largura interna, adequada para uma ampla gama de opções de pneus de ciclocross de cascalho. É um dos melhores aros possíveis para corridas ou passeios de cascalho de longa distância.
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Item R18-50, peso 500g, ERD 545mm. O perfil de aro em forma de U com 50 mm de profundidade torna este aro decisivo para a estrada bastante rígido, mas ainda com desempenho aerodinâmico. Durável e aerodinâmico o suficiente para corridas de estrada, treinamento, escalada e também para passeios de ciclocross.
Artigo D18-38, peso 390g, ERD 569mm. Este aro de roda de freio a disco de bicicleta de 38 mm de profundidade tem 25 mm de largura, perfil de aro amplo em forma de u ofereceu aerodinâmica aprimorada e carbono toray T800 ser usado para tornar este aro mais forte, mais leve e mais rígido para rodas de freio a disco de estrada.
[Freio de aro] Rodas de carbono para bicicleta de estrada personalizadas feitas à mão com cubo clássico DT Swiss 240s + raios e bicos Aero CX-Ray Sapim . Nível Pro Racing, transmissão perfeita de sua potência e confiabilidade permitindo que você se concentre no passeio.
[Freio de aro] Rodas de carbono para bicicleta de estrada personalizadas feitas à mão com cubo de tração reto DT Swiss 350 + raiose bicos Aero CX-Ray Sapim . Nível Mid Racing, durabilidade máxima, perfeito para o uso diário de treinamento, pilotagem e corrida.
[Freio de aro] Rodas de bicicleta de carbono de estrada personalizadas feitas à mãocom cubo de tração reta Extralite Cyber + raios e bicos Aero CX-Ray Sapim . Nível Top Racing, volante customizado com Extralite SP para o piloto que busca a última palavra em redução de peso.