Item D21-38, peso 380g/410g, ERD 569mm. Este aro clincher tubeless ready de 38 mm de profundidade com um canal interno de 21 mm que pode acomodar pneus maiores e garantir ao piloto o máximo conforto em corridas e passeios longos.
DetailsItem D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Apresentando uma ampla largura de aro externo de 28 mm, este conjunto de aro clincher de 50 mm pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.
Detailsitem D24-28HX (GZX28), peso 350g, ERD 589mm. este novo aro de carbono 29er gravel bike assimétrico sem gancho com largura interna mais ampla de 24mm, mais leve que a versão com gancho, mas sem comprometer a rigidez e a resistência.
Detailsitem D24-38H (GZX38), peso 380g, ERD 569mm. o GZX38 foi projetado com um objetivo em mente: fazer o melhor aro possível para corridas de cascalho de longa distância ou equitação. com um interior maciço de 24 mm largura, este aro fornece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos.
DetailsItem D22-40X, peso 390g, ERD 565mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm deslocado 29er / 700C com 40 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
DetailsItem XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.
DetailsItem D24-34, peso 390g, ERD 577mm. Com um enorme diâmetro interno de 24 mm, o aro de bicicleta de cascalho D24-34 oferece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos. 34 mm de profundidade é suficiente para fornecer ajuda aerodinâmica ao andar sozinho em planícies de cascalho.
DetailsItem D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de 40 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.
Details
Dear All, We would like to inform you that our office and factory will be closed for the Chinese New Year holidays from February 14 to 23, 2026. Normal operations will resume on February 24, 2026. Dur...
Item número.:
DTX301-23W-60DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
795g ~1140gInner width:
15mmOuter width:
23mmDepth:
60mmMax weight limit:
130kg / 287lbs Item do produto: 700C Carbon Road & TT Track Triple Spoke 23 mm de largura e 60 mm de profundidade
Esta roda de raios triplos possui um aro de 60 mm de profundidade com 23 mm de largura, design aerodinâmico e excelente rigidez, proporcionando transferência de potência eficiente e direta , perfeita para testadores de contra-relógio e triatletas.
Especificações da roda de raios triplos 700C para estrada e triatlo
| Modelo | DTX301-23W-60D |
| Material | Fibra de carbono premium Toray T700 |
| Tamanho | 700C (ETRTO 622mm) |
| Uso pretendido | Estrada / Triatlo / Contra-relógio / Pista |
| Tipo de conta | Tubular / Clincher (pronto para Tubeless) |
| Pronto para câmara sem câmara | Sim _ |
| Largura _ | Tubular 23mm / Clincher 15mm interno e 23mm externo |
| Profundidade | 60mm _ |
| Peso |
Freio tubular / de aro / dianteiro - 795g Freio tubular / de aro / traseiro - 910g Tubular / freio a disco / dianteiro - 795g Tubular / freio a disco / traseiro - 910g Tubular / trilho / frontal - 880g Tubular / trilho / traseiro - 1.020g Clincher / freio de aro / dianteiro - 915g Clincher / freio de aro / traseiro - 1.030g Clincher / freio a disco / dianteiro - 915g Clincher / freio a disco / traseiro - 1.030g Clincher / pista / frontal - 1.000g Clincher / esteira / traseira - 1.140g *Os pesos estão sujeitos a uma variação de ±5%.
|
| Peso máximo do ciclista (em terreno plano) | 130 kg / 287 libras |
| Tecer | UD, Mármore |
| Terminar | Fosco, brilhante |
| Diâmetro do furo da válvula | 6,5 mm |
| Tamanho do eixo |
Freio de aro: QR dianteiro 100mm / QR 130mm Freio a disco: Dianteiro 12x100mm / Traseiro 12x142mm Trilha: Frente fixa 100mm / Traseira fixa 120mm |
| Corpo Cassete (roda traseira) | Shimano Road 11S / Sram XDR |
| Pressão do pneu | 1 25psi / 8,62bar (máximo recomendado) |
| Decalque / Pintura | Nenhum ou gráficos personalizados |
| garantia | 5 anos |
Todos os aros de carbono são 100% personalizáveis na bicicleta Carbonal. Se as suas especificações preferidas não estiverem listadas, não hesite em contactar-nos (sales@carbonalbike.com) com os seus requisitos especiais descritos, faremos o nosso melhor para ajudá-lo.
Inspeção de qualidade 100%:
A Carbonal faz 100% de inspeção de qualidade e registro em banco de dados, cada roda de carbono com três raios recebe um número de identificação exclusivo , o que nos permite entregar o produto da mais alta qualidade possível e rastrear cada roda para garantir o melhor serviço pós-venda.
Leia mais sobre Controle de Qualidade Carbonal.
5 anos de garantia:
A Carbonal garante que seus produtos estão livres de defeitos de fabricação por um período de 5 anos após a data original de compra.
Esta garantia aplica-se apenas ao proprietário original e não é transferível.
Comprovante de compra válido, fotos do defeito e número de série do produto são necessários para uma reclamação de garantia.
Guarde o comprovante de compra para quaisquer reclamações futuras de garantia.
Esta garantia não cobre:
1. Desgaste normal;
2. Qualquer dano causado por acidente, uso indevido, negligência, abuso ou quaisquer outros motivos turbulentos;
3. Montagem, manutenção inadequada ou manutenção por um técnico não autorizado.
1,3 milhão de seguros de responsabilidade civil em todo o mundo, incluindo responsabilidade comercial geral e base de ocorrência.
Mais informações sobre nossa Política de Garantia.
Triatlo de carbono 700C com raios triplos de 27 mm de largura e 69 mm de profundidade
Item DTX301-27W-59D, peso: 780g ~ 1010g. Nova roda de raios triplos 700c de 20 mm Int, 27 mm Ext e 69 mm de profundidade, disponível em tubular e clincher tubeless, design aerodinâmico e excelente rigidez para ótima transferência de potência, ideal para testadores de triatlo e atletas de triatlo. Construção em fibra de carbono de módulo extremamente alto, comprovada em corrida pelos profissionais.
29er plus aro em carbono para bicicleta 50mm de largura e 25mm de profundidade
Item MX950, weight 510g, ERD 595mm. A new wider, this 29 inch plus bike carbon rim is43mm internal width providers a better platform for your favorite wide & plus tires.
700C Road Racing Carbon Spoke Wheel 23mm Internal Width CLINCHER Wheels
[Disc Brake] Custom build disc carbon spoke wheels with CS20 OE hub and carbon spokes. With a 23mm inner width, 28.5mm outer width rims, they offer the perfect blend of aerodynamics, stiffness, and comfort.
assimétrico 50mm Rim de carbono tubular de estrada super leve profunda
Item DT50D, Peso 360g, ERD 545mm. C. Opinado com premium Toray T700 & T800 fibra de carbono, torna esta assimétrica 50mm profundo Rio de disco RIM Tubular Leve, mas rígido, construir em um disco de bicicleta de estrada leve Wheelset.
700C road and gravel bike U shape 28mm wide 50mm deep clincher rim
Item R21-50, weight 460g/510g, ERD 545mm. Featuring a wide 21mm internal rim width, this tubeless ready 50mm clincher rim set offers a wide and stable platform for everything from road bike to gravel bike tires.
Enduro 29er mountain bike hookless 35mm de largura de carbono tubeless pronto
Item EN929 (MX935EN), peso 460g, ERD 598 mm. Esse O aro de carbono enduro 29er é uma versão aprimorada com base no aro de 35mm de largura, mais rígido, durável e duradouro, o que é perfeito para todas as mountain bike e enduro mountain bike.
Rodas de disco clincher tubeless de estrada e triatlo 700c totalmente em carbono com 28 mm de largura - roda traseira
Artigo DISCX-DR-W28, peso: 1.096g±50. Desenvolvido como a roda de disco traseira ideal para bicicletas de estrada e de trilha, soluções mais eficazes para a aerodinâmica e também para a qualidade do passeio.
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