abicicleta de estrada do freio de discotem sido cada vez mais popular. Ao contrário da bicicleta de estrada de freio, as ferramentas necessárias para o freio a disco são diferentes. Então, quais ferramentas devemos manter? ou o que devemos atualizar no equipamento existente depois de mudarmos para o freio a disco? essas três coisas vão ajudar muito ao usar os freios a disco.

1. pneus acima de 25c.

o pneu é uma parte da segurança da nossa pilotagem. Parece haver alguma coincidência extraordinária que os freios a disco apareceram após o lançamento generalizado do pneu 25c. os pneus 23c ou 24c que usamos no passado são na verdade totalmente usados ​​nos freios de estrada, e muitas conclusões de pesquisa sobre os pneus convencionais com resistência à rolagem de 25c menor que 23c surgiram.

no entanto, a poderosa força de travagem do travão de disco será eventualmente transmitida para o pneu e a aderência do pneu demasiado fino não pode ser comparada com o pneu largo do mesmo tipo. Quando você aperta os freios, os pneus finos têm menos contato com o solo do que os pneus largos, então seu ponto de ruptura chegará mais cedo. Se você insistir em usar um pneu 21 ou 23c, então os freios a disco estão no seu carro. O papel também pode ser um dos perigos ocultos da queda. portanto, é altamente recomendável não usar um pneu com um tamanho inferior a 25c ao usar uma bicicleta de estrada com freio a disco.

2. ferramenta de prensa hidráulica.

quando substituímos o conjunto de rodas na bicicleta do freio a disco, acidentalmente tocamos os freios, para que o paquímetro abalone precise dessa ferramenta para empurrar de volta para o lugar. mesmo que as chances não sejam muito grandes, sempre há espaço na casa. Se acontecer de você encontrar essa situação antes de precisar sair, não há ferramenta em sua casa, o que é estranho.

3. ferramenta de ajuste do disco.

a ferramenta de ajuste de disco parece ser uma das ferramentas essenciais em casa. quando você andar de bicicleta de freio de aro sair, você precisa verificar os blocos de freio com freqüência, e se há qualquer guinada em torno dos freios, você precisa ajustar a posição central no tempo. também é necessário verificar a condição dos freios a disco para ver se o disco está guinado, etc. também é um pré-requisito necessário para uma condução segura