E-bicicleta , também conhecida como bicicleta elétrica assistida, é uma bicicleta com poder auxiliar da movimentação elétrica, mas ainda principalmente impulsionada por pedalismo humano.

Nos últimos anos, os produtos elétricos de energia floresceram, e muitos fabricantes também correram para participar de pesquisa tecnológica e Desenvolvimento. Mais e mais bons produtos surgiram, gradualmente entrando na vida diária de pilotos. No entanto, a assistência de energia elétrica ainda é uma nova coisa, vários vocabulário proprietário relacionado à e-bike, neste artigo estamos aqui para fazer uma simples popularização científica para todos os todos.

1. Mid-Mounted Motor / Roda Motor do cubo.

De acordo com a posição do motor na bicicleta eletrônica, as bicicletas elétricas assistidas são geralmente divididas em dois tipos: Mid-Mounted motor e hub motor. Atualmente, as soluções de energia elétrica do mainstream high-end marcas são principalmente montado no centro motores, que pertencem ao nível mais de ponta da indústria. O Mid-Mounted O motor está localizado na parte inferior do quadro, com estrutura de caixa de engrenagens, que substitui a posição da parte inferior eixo; Enquanto o motor do cubo é integrado com o cubo da bicicleta no centro da frente e traseira rodas.

2. sensor

Além do motor elétrico, a tecnologia central da bicicleta elétrica também é uma parte que precisa ser refinada. diferentes fabricantes têm sua A própria tecnologia patenteada para otimizar os algoritmos para diferentes sensores peças. De um modo geral, os sensores mais importantes são a cadência / torque sensores dentro ou ao redor do motor Estes Os sensores podem sentir o movimento e transmitir sinais diferentes para o controlador para cálculos para obter mudanças na produção e atingir o objetivo de aceleração e desaceleração.

De fato, avançado e-bicicleta geralmente usará sensores de torque mais avançados, ou seja, detectar as alterações do Rider Força agindo nos pedais, manivelas e suportes inferiores, e seu feedback para a situação real de equitação é mais realista.

Finalmente, há um sensor de velocidade, que é geralmente localizado dentro das garfas dianteiras e traseiras, conectado ao motor através de um cabo, e detecta a rotação das rodas, e mede a velocidade em tempo real, a milhagem e outros dados para o controle painel de painel. O princípio é semelhante à tabela de código com fio, eletromagnética / infravermelho A indução está disponível, e é um dos sensores padrão de elétrico Modelos.

3. Corrente, poder

Corrente: Como rápido o e-bicicleta Pode ser executado depende da saída do motor, que é geralmente alcançado controlando a corrente de saída da bateria O tamanho da corrente é controlável, com precisão controlado pelo algoritmo do controlador, com alta precisão, e uma saída de corrente constante, de modo que a potência de saída do motor possa ser ajustada de forma firme.

Power: Geralmente, o que chamamos de potência do motor refere-se à potência de saída nominal do motor, ou seja, a potência máxima de saída que pode operar normalmente por um longo tempo sob ideal Condições. Algumas pessoas chamam isso de "máximo use poder". Observe que a potência nominal do motor não é igual ao pico Power. Quanto maior o poder, mais forte a saída do motor, e mais ela pode medir se uma bicicleta e-bicicleta é capaz de pesado trabalho. Geralmente, o poder do motor de montanhoso Os modelos serão mais altos, enquanto os modelos urbanos e portáteis são mais compactos e equilibrados.

4. Dispositivo de redução de torque e velocidade

O torque é um momento especial que causa um objeto para rodar. O torque na e-bicicleta O parâmetro refere-se à saída de torque pelo motor da extremidade da manivela, o que reflete a capacidade de carga do carro dentro de uma certa faixa O torque é semelhante à força de pedalismo exercida na manivela. Quanto maior, representa o mais forte a saída do motor, que é mais adequado para situações difíceis de equitação, como mountain bike off-road e ondulante terreno.

Após o motor girar e saídas diretamente, ele precisa transmitir uma série de dispositivos de redução de velocidade mecânica para amplificar seu torque original, reduzir a velocidade e indiretamente aplicar energia cinética à manivela e encher. Desta forma, a saída do motor pode ser mais suave, e o poder auxiliar se sente mais simulando o piso humano, e também protege o motor, reduz a pressão de carga e atrasa a vida útil do seu mecanismo interno Isso é especialmente importante para a saída violenta e-bicicleta.

5. Capacidade de carga

Atualmente, a maioria bicicletas elétricasNo mercado de mercado 18650 Células de bateria de lítio, que têm longa vida, grande densidade unitária e capacidade, desempenho de trabalho estável e padrão especificações. "18650" significa o modelo de especificação de células da bateria (diâmetro 18mm, comprimento 65mm).

Além disso, muitas pessoas são usadas para expressar a capacidade da bateria em miliamperes, mas estritamente falando, esta é uma maneira errada de exibição. Milliampere é a unidade de medição da atual, Milliampere Hour (Mah) é a unidade de capacidade de bateria correta, e algumas marcas rigorosas também marcarão o Watt Hours (WH) na mesma hora.

6. Embreagem e catraca de embreagem

A embreagem é uma estrutura mecânica especial exclusiva do motor central. Quando O motor não é energizado, o motor é separado da engrenagem do eixo inferior, e não há resistência Neste momento, é o mesmo que o pedalismo de bicicleta comum método. O mecanismo chave em jogo é chamado de "ultrapassagem" embreagem ".

A embreagem de ultrapassagem emergiu com o desenvolvimento de mecatrônica produtos, e é uma parte importante da função de transmissão de energia e separação entre o eixo de condução e o eixo acionado dentro da máquina. É um dispositivo que usa a mudança de velocidade ou mudança de direção de rotação das partes principais e orientadas para tornar a energia auto-embreagem sob certas condições.

7. Controle de onda senoidal

Isso é uma maneira de controlar o motor Corrente. Para . Coloque o ponto-chave, o motor assistido por energia controlado pela onda senoidal tende a ser absolutamente estável na pulsação atual, com alterações suaves de velocidade, a transferência de energia não pulsam, não é fácil causar jitter motor, e o ruído operacional é menor.

O que é um seno onda? O único sinal mais único no componente de frequência é nomeado Porque Sua forma de onda se assemelha a um seno matemático curva. Nós pode entendê-lo um pouco aqui, então eu não vou elaborado ligado isto. O princípio do controle de onda senoidal é modular vários sinais de pulso com largura natural ou regular em cada ciclo senoidal, de modo que o ângulo de fase e a área equivalente ao valor da função senoidal sejam modulados em um tempo. A sequência de pulso é equivalente ao seno curva. , Para Forme uma produção atual sinusoidal de igual amplitude e largura desigual, controlando a amplitude e a fase da corrente sinusoidal, o objetivo de controlar o torque do motor é realçado.

8. Nível de proteção

Basicamente toda e-bicicleta, seu motor, bateria tem a função da prova d'água e à prova de poeira, e para medir a força desse tipo de função, é expressa pela proteção IP nível. O nível de proteção IP é um padrão internacional e é composto de dois números: O primeiro número indica o nível de poeira e objetos estranhos intrusão; O segundo número indica o grau de reviravolta contra umidade e água Intrusão. Quanto maiores os dois números, maior a proteção de proteção.

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