Item D23-40, peso 395g, ERD 565mm. O novo aro clincher de disco de estrada com 30 mm de largura externa e 23 mm de largura interna e 40 mm de profundidade fornece a plataforma perfeita para qualquer coisa, desde pneus de estrada, cascalho ou ciclocross de 25C a 50C e facilita a configuração sem câmara de ar.
Artigo D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 35 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
Item XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.
Item D24-44, peso 420g, ERD 557 mm. Projetado com a corrida em mente, com uma largura interna de 24 mm e um perfil de aro rígido com 44 mm de profundidade, o D24-44 foi projetado para ciclistas experientes que buscam uma vantagem aerodinâmica ou pilotos maiores.
Item D24-39X, peso 410g, ERD 567mm. Nova bicicleta 700C Gravel/CX assimétrica com deslocamento de 2,8 mm Largura interna de 24 mm Aro de carbono clincher de 39 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 24 mm, adequada para uma ampla gama de opções de pneus de bicicleta de cascalho e ciclocross. Ande com conforto e divirta-se!
Item D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de 40 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.
Item XC928X, peso 335g/365, ERD 601mm. Leve o suficiente para corridas, o aro XC928X com largura interna de 28 mm e perfil de aro assimétrico com 22 mm de profundidade e 3 mm de profundidade, voltado para pilotos de cross country que buscam todas as vantagens possíveis no percurso.
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Item D23-40, peso 395g, ERD 565mm. O novo aro clincher de disco de estrada com 30 mm de largura externa e 23 mm de largura interna e 40 mm de profundidade fornece a plataforma perfeita para qualquer coisa, desde pneus de estrada, cascalho ou ciclocross de 25C a 50C e facilita a configuração sem câmara de ar.
Artigo D22-45, peso 405g, ERD 555mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 45 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Ele
tem o equilíbrio perfeito entre velocidade, agilidade e estabilidade, tornando-o a melhor escolha para pilotos versáteis.
Artigo D22-40, peso 390g, ERD 565mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 40 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
item MX735DH, peso 520g, ERD 560mm. este aro de carbono sem gancho downhill 650b tem 35mm de largura externa com parede lateral reforçada, força suprema, rigidez e resistência ao impacto,, que é a melhor escolha para o estilo downhill e freeride.
Item RT60S, peso 430g/480g, ERD 525mm. Os aros tubulares em forma de U com 25 mm de largura se ajustam perfeitamente aos pneus tubulares de estrada de 24 mm a 35 mm de largura. Aerodinâmico, rígido e durável o suficiente para treinamento, corridas de estrada e também para passeios de ciclocross.
Item R18-80, peso 660g, ERD 485mm. Este aro decisivo para bicicleta de estrada com 80 mm de profundidade tem 25 mm de largura, é uma tendência em rodas de bicicleta de estrada e triatlo. Há muitos benefícios em usar aros largos de bicicleta para rodas decisivas.
Item R18-50X (RX50DH), peso 500g, ERD 545 mm. Estes aros de fibra de carbono em forma de U com 25 mm de largura e 50 mm de profundidade têm perfil offset assimétrico de 2,5 mm, usando um aro offset permite uma construção de roda que tem seu melhor equilíbrio.
Item R18-50, peso 500g, ERD 545mm. O perfil de aro em forma de U com 50 mm de profundidade torna este aro decisivo para a estrada bastante rígido, mas ainda com desempenho aerodinâmico. Durável e aerodinâmico o suficiente para corridas de estrada, treinamento, escalada e também para passeios de ciclocross.
Item R18-50, peso 500g, ERD 545mm. O perfil de aro em forma de U com 50 mm de profundidade torna este aro decisivo para a estrada bastante rígido, mas ainda com desempenho aerodinâmico. Durável e aerodinâmico o suficiente para corridas de estrada, treinamento, escalada e também para passeios de ciclocross.
Item D25-35X (GZX35), peso 350g, ERD 537 mm. Aro de carbono compensado assimétrico de 2,5 mm para bicicleta de cascalho leve de 27,5 polegadas & 650b, pronta para sem gancho e tubeless, mais rígida, forte e durável, perfeita para a construção de rodas de freio a disco de bicicleta de cascalho.
Item XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.
Item DT38D, peso 330g / 370g, ERD 569mm. Construído com fibra de carbono Toray T700 e T800 premium, torna este aro tubular de estrada de disco profundo assimétrico de 38 mm leve, mas rígido, integrado em um rodado de carbono leve para bicicleta de estrada .