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Produtos quentes
aro de disco de estrada

Aro de carbono para bicicleta de estrada Aero com 21 mm de largura e 38 mm de profundidade clincher tubeless

Item D21-38, peso 380g/410g, ERD 569mm. Este aro clincher tubeless ready de 38 mm de profundidade com um canal interno de 21 mm que pode acomodar pneus maiores e garantir ao piloto o máximo conforto em corridas e passeios longos.

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aro de bicicleta de estrada de disco

Aro de bicicleta de estrada Aero Disc com 28 mm de largura e 50 mm de profundidade clincher tubeless

Item D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Apresentando uma ampla largura de aro externo de 28 mm, este conjunto de aro clincher de 50 mm pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.

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borda de cascalho sem gancho

Aro de carbono assimétrico 29er sem gancho 29mm de largura 28mm profundo para bicicleta de cascalho

item D24-28HX (GZX28), peso 350g, ERD 589mm. este novo aro de carbono 29er gravel bike assimétrico sem gancho com largura interna mais ampla de 24mm, mais leve que a versão com gancho, mas sem comprometer a rigidez e a resistência.

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aro de bicicleta de disco

Aros de bicicleta de disco 29er 24mm de largura interna 38mm de profundidade sem gancho para bicicletas de ciclocross e cascalho

item D24-38H (GZX38), peso 380g, ERD 569mm. o GZX38 foi projetado com um objetivo em mente: fazer o melhor aro possível para corridas de cascalho de longa distância ou equitação. com um interior maciço de 24 mm largura, este aro fornece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos.

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aro de bicicleta 700c

Bicicleta de disco 700c assimétrica 22mm largura interna 40mm aro clincher profundo

Item D22-40X, peso 390g, ERD 565mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm deslocado 29er / 700C com 40 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.

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Aros de carbono para bicicleta XC

Perfil de aro assimétrico 29er Jante de carbono XC de bicicleta com 30 mm de largura interna

Item XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.

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roda de carbono de bicicleta de cascalho

Disco de bicicleta de cascalho 700c 24 mm de largura interna 34 mm de profundidade aro de carbono

Item D24-34, peso 390g, ERD 577mm. Com um enorme diâmetro interno de 24 mm, o aro de bicicleta de cascalho D24-34 oferece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos. 34 mm de profundidade é suficiente para fornecer ajuda aerodinâmica ao andar sozinho em planícies de cascalho.

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aro da roda de cascalho

Disco de bicicleta de cascalho D29-40 29 mm de largura 40 mm de profundidade aro de carbono

Item D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de 40 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.

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Hub DT Swiss 240s SP + Sapim CX-Ray com rodas de carbono personalizadas para bicicleta de estrada

[Freio de aro] Rodas de carbono para bicicleta de estrada personalizadas feitas à mão com cubo de tração reto DT Swiss 240s + raios e bicos Aero CX-Ray Sapim . Roda de carbono de nível Pro Racing, extremamente leve e extremamente durável para sua bicicleta de estrada.
  • Item número.:

    DT240S-SP-RB
  • Hub:

    DT Swiss 240s hub, straight pull
  • Spoke:

    Sapim CX-Ray, black
  • Nipple:

    Sapim alloy, black or red
  • Rim:

    Carbonal rim brake carbon rims
  • Lacing:

    F - radial, R - 2 cross
  • Hole:

    Front 20, Rear 24
  • Brake:

    Rim brake
  • Level:

    Pro Racing
  • Standard:

    EN standard
  • Descrição

Item do produto:  Hub DT Swiss 240s SP + Sapim CX-Ray falou rodas de carbono personalizadas para bicicleta de estrada


Aro:

Freio de aro de carbono, aros de carbono tubulares e clincher tubeless . Uma erodinâmica, leve, rígida e durável.


*Superfície de freio de aro disponível: pista de freio de sarja 3k ou pista de freio de sarja 3k ranhurada.

aro de carbono com pista de freio de sarja 3k e pista de freio de sarja 3k ranhurada


Eixo:

Cubo DT Swiss 240s EXP, tração reta;

Tamanho - Eixo: Dianteiro - 100x9mm, Traseiro - 130x10mm;

Sistema de hub gratuito: Ratchet EXP 36;

Corpo do cassete: Shimano Road 11S / Sram XDR;

Sistema de freio: Sem disco;

Furo: Frontal - 20, Traseiro - 24;

Cor preta.


Falou:

Raios Sapim CX-Ray, pretos.


Mamilo:

Mamilos em liga Sapim, pretos ou vermelhos.


Laço:

Roda dianteira - radial;

Roda traseira - 2 cruzes.


Peso:

Cubo: 299 g/conjunto;

Raios + bicos: 200g;

Peso sem aros: 499g .


Modelo de aro vs peso completo da roda :

Modelo
Tipo de aro
Peso do aro/ unidade
Peso completo da roda (±5%) / conjunto
Limite máximo de peso
RX30SH
700c argumento decisivo 30x25 mm
430g
1359g
115kg
RX38SH
700c argumento decisivo 38x25mm
470g
1439g
120kg
RX38DH
700c clincher 38x25mm - assimétrico
47 0g
1439g
120kg
RX45SH
700c argumento decisivo 45 x25mm
48 0g
1459g
125kg
RX50SH
700c argumento decisivo 50x25mm
500g
1499g
125kg
RX50DH
700c clincher 50x25mm - assimétrico
50 0g
1499g
125kg
RX60SH
700c argumento decisivo 60x25mm
560g
1619g
130kg
RX88SH
700c argumento decisivo 88x25mm
72 0g
1939
135kg
RX38L
700c argumento decisivo 38x28mm
480g
1459g
120kg
RX50 L
700c argumento decisivo 50x28mm
510g
1519g
125kg
RT30S
700c tubular 30x25mm
310g
1119g
115kg
RT38S
700c tubular 38x25mm
360g
1219g
120kg
RT38D
700c tubular 38x25mm - assimétrico
360g
1219g
120kg
RT50S
7 00c tubular 50x25mm
410g
1319g
125kg
RT50D
700c tubular 50 x25mm - assimétrico
410g
1319g
125kg
RT60S
700c tubular 60 x 25mm
470g
1439g
130kg
RT88S
700c tubular 88x25mm
530g
1559g
135kg


* Os pesos completos das rodas estão sujeitos a uma variação de ±5%.

* Cada rodado será enviado com: raios sobressalentes, niples e pastilhas de freio específicas para carbono; 

* Todos os aros clincher estão prontos para tubeless.

* Se você não encontrar as especificações que precisa, entre em contato conosco diretamente para ver o que podemos fazer, faremos o possível para ajudá-lo.


Escolha o seu modelo de aro de carbono preferido, deixe uma mensagem abaixo para obter o melhor orçamento para o seu próximo rodado de bicicleta de estrada em carbono!

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