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Produtos quentes
roda de bicicleta de cascalho

Disco 700c 29er com 23 mm de largura e 40 mm de profundidade para bicicleta de estrada e cascalho

Item D23-40, peso 395g, ERD 565mm. O novo aro clincher de disco de estrada com 30 mm de largura externa e 23 mm de largura interna e 40 mm de profundidade fornece a plataforma perfeita para qualquer coisa, desde pneus de estrada, cascalho ou ciclocross de 25C a 50C e facilita a configuração sem câmara de ar.

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aro para bicicleta de cascalho

700c 29er disco 22mm de largura 35mm de profundidade aro clincher para estrada e bicicleta de cascalho

Artigo D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 35 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.

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Aros de carbono para bicicleta XC

Perfil de aro assimétrico 29er Jante de carbono XC de bicicleta com 30 mm de largura interna

Item XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.

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aro de bicicleta para bicicleta de cascalho

Disco de cascalho 700c para bicicleta com 24 mm de largura interna e 44 mm de profundidade em carbono rebatível

Item D24-44, peso 420g, ERD 557 mm. Projetado com a corrida em mente, com uma largura interna de 24 mm e um perfil de aro rígido com 44 mm de profundidade, o D24-44 foi projetado para ciclistas experientes que buscam uma vantagem aerodinâmica ou pilotos maiores.

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aro de roda de carbono para cascalho

Bicicleta de cascalho 700c assimétrica 24mm de largura 39mm de profundidade aro de carbono

Item D24-39X, peso 410g, ERD 567mm. Nova bicicleta 700C Gravel/CX assimétrica com deslocamento de 2,8 mm Largura interna de 24 mm Aro de carbono clincher de 39 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 24 mm, adequada para uma ampla gama de opções de pneus de bicicleta de cascalho e ciclocross. Ande com conforto e divirta-se!

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aro da roda de cascalho

Disco de bicicleta de cascalho D29-40 29 mm de largura 40 mm de profundidade aro de carbono

Item D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de 40 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.

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Aro de carbono assimétrico 29er

29er mtb XC 28 mm de largura interna e 22 mm de profundidade aro de carbono assimétrico

Item XC928X, peso 335g/365, ERD 601mm. Leve o suficiente para corridas, o aro XC928X com largura interna de 28 mm e perfil de aro assimétrico com 22 mm de profundidade e 3 mm de profundidade, voltado para pilotos de cross country que buscam todas as vantagens possíveis no percurso.

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Construído mão DT Swiss 240 Impulso hub + Sapim CX Ray falou btt rodas

Personalizado construído mão de btt de carbono, rodas DT swiss 240 impulso de hub e Sapim CX Ray falou, Sapim liga mamilos. Escolha o seu favorito mtb aro de carbono modelo. Cada rodado é meticulosamente artesanal pelo experiente volante builder.
  • Item número.:

    DT240-MTB-BOOST
  • Hub:

    DT swiss 240 boost hub, straight pull or classic
  • Spoke:

    Sapim CX-Ray spoke, black
  • Nipple:

    Sapim alloy nipples, black or red.
  • Rim:

    Carbonal mtb carbon rims
  • Lacing:

    F - 3 cross, R - 3 cross
  • Hole:

    28/28 or 32/32
  • Brake:

    Disc brake
  • Level:

    Pro Racing
  • Standard:

    EN standard
  • Descrição

Artigo do produto: construído Mão DT Swiss 240 Impulso hub + Sapim CX Ray falou btt rodas .


Apresentando o mais recente refinamentos o DT Swiss 240 núcleos são extremamente leve e extremamente durável. O Sistema de trava é a melhor solução para um sistema de roda livre, uma vez que ele pode transferir cargas elevadas ao ser super leve. Só que os atletas querem: Perfeito de transmissão de energia e a fiabilidade, permitindo-lhes concentrar-se no passeio.


Hub:

DT swiss 240 impulso de hub, straight pull (28/28*) ou clássico (J dobrar, 32/32*);

Sistema de eixos: frente 15*110mm , pneus 12*148 mm;

Interface de frenagem: central do Disco de bloqueio / Disco 6 parafusos;

Livre de hub do sistema: Catraca EXP 36;

Freehub corpo: Shimano 11SP MTB / Sram XD MTB / Shimano de Mirco Spline;

Furo: 28/28 ou 32/32;

Cor: preto.


*Straight pull hub, 28/28 buracos, discos center lock;

*J curva de hub, 32/32 buracos, disco de 6 milímetros.


Falou:

Sapim CX Ray falou, preto;

*Site: Sapim falou .


Mamilo:

Sapim liga mamilos, preto ou vermelho.


Rim:

Carbonal de mountain bike de carbono leve: XC / Trilha / Enduro / Downhill / Mais . Leve, forte, duro e durável.

5 anos de garantia.


Peso:

Freehub corpo
Buraco
Sistema de eixos
Disco tipo
Hub de peso / set
Raios + mamilos peso
Peso sem leve *
Shimano MTB 11S
28/28
F-15*110mm / R-12*148 mm
6 parafusos
335g
255g
590g
Shimano MTB 11S
28/28
F-15*110mm / R-12*148 mm
Centro de bloqueio
319g
255g
574g
Sram de MTB XD
28/28
F-15*110mm / R-12*148 mm
6 parafusos
325g
255g
580g
Sram de MTB XD
28/28
F-15*110mm / R-12*148 mm
Centro de bloqueio
305 g
255g
560g
Shimano Mirco Spline
28/28
F-15*110mm / R-12*148 mm
6 parafusos
333g
255g
588g
Shimano Mirco Spline
28/28
F-15*110mm / R-12*148 mm
Centro de bloqueio
317 g
255g
572g
Shimano MTB 11S
32/32
F-15*110mm / R-12*148 mm
6 parafusos
375g
291g
666g
Shimano MTB 11S
32/32
F-15*110mm / R-12*148 mm
Centro de bloqueio
341 g
291g
632g
Sram de MTB XD
32/32
F-15*110mm / R-12*148 mm
6 parafusos
364g
291g
655g
Sram de MTB XD
32/32
F-15*110mm / R-12*148 mm
Centro de bloqueio
330g
291g
621g
Shimano Mirco Spline
32/32
F-15*110mm / R-12*148 mm
6 parafusos
372g
291g
663g
Shimano Mirco Spline
32/32
F-15*110mm / R-12*148 mm
Centro de bloqueio
338g
291g
629g


* Roda completa pesos estão sujeitos a uma variação de ±5% de variação.


Escolha o seu favorito mountain bike aro de carbono , deixe uma mensagem abaixo com o rim "número do item" (como MX742EN) para obter um melhor orçamento personalizado rodado.

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