Item D21-38, peso 380g/410g, ERD 569mm. Este aro clincher tubeless ready de 38 mm de profundidade com um canal interno de 21 mm que pode acomodar pneus maiores e garantir ao piloto o máximo conforto em corridas e passeios longos.
DetailsItem D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Apresentando uma ampla largura de aro externo de 28 mm, este conjunto de aro clincher de 50 mm pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.
Detailsitem D24-28HX (GZX28), peso 350g, ERD 589mm. este novo aro de carbono 29er gravel bike assimétrico sem gancho com largura interna mais ampla de 24mm, mais leve que a versão com gancho, mas sem comprometer a rigidez e a resistência.
Detailsitem D24-38H (GZX38), peso 380g, ERD 569mm. o GZX38 foi projetado com um objetivo em mente: fazer o melhor aro possível para corridas de cascalho de longa distância ou equitação. com um interior maciço de 24 mm largura, este aro fornece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos.
DetailsItem D22-40X, peso 390g, ERD 565mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm deslocado 29er / 700C com 40 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
DetailsItem XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.
DetailsItem D24-34, peso 390g, ERD 577mm. Com um enorme diâmetro interno de 24 mm, o aro de bicicleta de cascalho D24-34 oferece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos. 34 mm de profundidade é suficiente para fornecer ajuda aerodinâmica ao andar sozinho em planícies de cascalho.
DetailsItem D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de 40 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.
Details
Dear All, We are thrilled to invite you to the 2025 Eurobike Bicycle Show, taking place from June 25 to 29, 2025, in Frankfurt, Germany. As one of the leading bicycle industry events, Eurobike provide...
Item número.:
DT240-MTB-BOOSTHub:
DT swiss 240 boost hub, straight pull or classicSpoke:
Sapim CX-Ray spoke, blackNipple:
Sapim alloy nipples, black or red.Rim:
Carbonal mtb carbon rimsLacing:
F - 3 cross, R - 3 crossHole:
28/28 or 32/32Brake:
Disc brakeLevel:
Pro RacingStandard:
EN standardArtigo do produto: construído Mão DT Swiss 240 Impulso hub + Sapim CX Ray falou btt rodas .
Apresentando o mais recente refinamentos o DT Swiss 240 núcleos são extremamente leve e extremamente durável. O Sistema de trava é a melhor solução para um sistema de roda livre, uma vez que ele pode transferir cargas elevadas ao ser super leve. Só que os atletas querem: Perfeito de transmissão de energia e a fiabilidade, permitindo-lhes concentrar-se no passeio.
Hub:
DT swiss 240 impulso de hub, straight pull (28/28*) ou clássico (J dobrar, 32/32*);
Sistema de eixos: frente 15*110mm , pneus 12*148 mm;
Interface de frenagem: central do Disco de bloqueio / Disco 6 parafusos;
Livre de hub do sistema: Catraca EXP 36;
Freehub corpo: Shimano 11SP MTB / Sram XD MTB / Shimano de Mirco Spline;
Furo: 28/28 ou 32/32;
Cor: preto.
*Straight pull hub, 28/28 buracos, discos center lock;
*J curva de hub, 32/32 buracos, disco de 6 milímetros.
Falou:
Sapim CX Ray falou, preto;
*Site: Sapim falou .
Mamilo:
Sapim liga mamilos, preto ou vermelho.
Rim:
Carbonal de mountain bike de carbono leve: XC / Trilha / Enduro / Downhill / Mais . Leve, forte, duro e durável.
5 anos de garantia.
Peso:
|
Freehub corpo |
Buraco |
Sistema de eixos |
Disco tipo |
Hub de peso / set |
Raios + mamilos peso |
Peso sem leve * |
|
Shimano MTB 11S |
28/28 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
6 parafusos |
335g |
255g |
590g |
|
Shimano MTB 11S |
28/28 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
Centro de bloqueio |
319g |
255g |
574g |
|
Sram de MTB XD |
28/28 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
6 parafusos |
325g |
255g |
580g |
|
Sram de MTB XD |
28/28 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
Centro de bloqueio |
305 g |
255g |
560g |
|
Shimano Mirco Spline |
28/28 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
6 parafusos |
333g |
255g |
588g |
|
Shimano Mirco Spline |
28/28 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
Centro de bloqueio |
317 g |
255g |
572g |
|
Shimano MTB 11S |
32/32 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
6 parafusos |
375g |
291g |
666g |
|
Shimano MTB 11S |
32/32 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
Centro de bloqueio |
341 g |
291g |
632g |
|
Sram de MTB XD |
32/32 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
6 parafusos |
364g |
291g |
655g |
|
Sram de MTB XD |
32/32 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
Centro de bloqueio |
330g |
291g |
621g |
|
Shimano Mirco Spline |
32/32 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
6 parafusos |
372g |
291g |
663g |
|
Shimano Mirco Spline |
32/32 |
F-15*110mm / R-12*148 mm |
Centro de bloqueio |
338g |
291g |
629g |
* Roda completa pesos estão sujeitos a uma variação de ±5% de variação.
Escolha o seu favorito mountain bike aro de carbono , deixe uma mensagem abaixo com o rim "número do item" (como MX742EN) para obter um melhor orçamento personalizado rodado.
Personalizado dt suíço 350 hub + sapim cx-ray falou mountain bike rodas de carbono
mão personalizada construiu rodas de carbono de bicicleta de montanha com suíço dt 350 hub + raios sapim cx-ray, mamilos sapim sils. Escolha o seu modelo favorito de carbono mtb. cada rodado é meticulosamente construído à mão pelo construtor de rodas experiente.
Extralite BOOST hub + Sapim CX-Ray falou rodas de carbono MTB personalizadas
Rodas de carbono de mountain bike de construção personalizada com hub de reforço Extralite + raios Sapim CX-Ray. Escolha o seu favorito modelo de aro de bicicleta de montanha de carbono. Cada rodado é meticulosamente construído à mão por um construtor de rodas experiente.
dt swiss 350 boost hub + sapim cx-ray falou custom mtb rodas de carbono
mão personalizada construiu rodas de carbono de bicicleta de montanha com dt swiss 350 impulso hub + raios sapim cx-ray, mamilos sapim sils. Escolha o seu modelo favorito de carbono mtb. cada rodado é meticulosamente construído à mão pelo construtor de rodas experiente.
mão construída dt suíço 240 hub + sapim cx-ray falou rodas de carbono mtb
mão personalizado construído mtb rodas de carbono com dt suíço 240 hub e sapim cx-ray falou, mamilos de bloqueio seguro sapim. escolha o seu favorito mtb modelo de aro de carbono. cada rodado é meticulosamente construído à mão pelo construtor de rodas experiente.
extralite mtb hub + sapim cx-ray falou rodas de carbono de montanha personalizadas
rodas de carbono de mountain bike de construção personalizada com cubo de BTT extralito + raios de raios-X sapim. escolha o seu favorito modelo de aro de bicicleta de montanha de carbono. cada roda de mtb é minuciosamente construída à mão por um experiente construtor de rodas.
700c 29er disco 22mm de largura 40mm de profundidade aro clincher para estrada e bicicleta de cascalho
Artigo D22-40, peso 390g, ERD 565mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 40 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
assimétrico 37mm Ampla biga de bicicleta de trilha de 29 polegadas Sem Tubeless pronto
Item ASD937TR, Peso 420G, ERD 595mm. Isso 29 polegadas Carbon MTB borda com assimétrica 3.5mm Deslocamento perfil,Largura de aro mais ampla 37mm externo e 30.6mm Interno pode caber 2.3 "~ 2.6" (Recomendado) MTB pneus.
Disco de cascalho 700c para bicicleta com 24 mm de largura interna e 44 mm de profundidade em carbono rebatível
Item D24-44, peso 420g, ERD 557 mm. Projetado com a corrida em mente, com uma largura interna de 24 mm e um perfil de aro rígido com 44 mm de profundidade, o D24-44 foi projetado para ciclistas experientes que buscam uma vantagem aerodinâmica ou pilotos maiores.
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