Item D23-40, peso 395g, ERD 565mm. O novo aro clincher de disco de estrada com 30 mm de largura externa e 23 mm de largura interna e 40 mm de profundidade fornece a plataforma perfeita para qualquer coisa, desde pneus de estrada, cascalho ou ciclocross de 25C a 50C e facilita a configuração sem câmara de ar.
DetailsArtigo D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 35 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
DetailsItem XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.
DetailsItem D24-44, peso 420g, ERD 557 mm. Projetado com a corrida em mente, com uma largura interna de 24 mm e um perfil de aro rígido com 44 mm de profundidade, o D24-44 foi projetado para ciclistas experientes que buscam uma vantagem aerodinâmica ou pilotos maiores.
DetailsItem D24-39X, peso 410g, ERD 567mm. Nova bicicleta 700C Gravel/CX assimétrica com deslocamento de 2,8 mm Largura interna de 24 mm Aro de carbono clincher de 39 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 24 mm, adequada para uma ampla gama de opções de pneus de bicicleta de cascalho e ciclocross. Ande com conforto e divirta-se!
DetailsItem D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de 40 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.
DetailsItem XC928X, peso 335g/365, ERD 601mm. Leve o suficiente para corridas, o aro XC928X com largura interna de 28 mm e perfil de aro assimétrico com 22 mm de profundidade e 3 mm de profundidade, voltado para pilotos de cross country que buscam todas as vantagens possíveis no percurso.
Details
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Item número.:
D24-29Size:
700C/29erMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
clincher (tubeless ready)Brake:
disc brakeWeight:
370g±15ERD:
587mmInner width:
24mmOuter width:
31mmDepth:
29mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
120kgs / 265lbs
Item do produto:
disco de bicicleta de cascalho 700c 24mm largura interna 29mm aro de carbono clincher profundo
Com um diâmetro interno maciço de 24 mm, o aro de bicicleta de cascalho D24-29 oferece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos. É um dos melhores aros possíveis para corridas de cascalho de longa distância ou equitação.
Especificações do aro
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Modelo de aro
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D24-29
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Material
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Fibra de carbono premium Toray T700 e T800
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Tamanho
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29" / 700C (ETRTO 622mm)
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Uso pretendido
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Cascalho/CX
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Tipo de pérola
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Clincher
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Pronto para tubeless
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Sim
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Largura interna
/externa
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24mm
/31mm
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Profundidade
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29 mm
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ERD
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587 mm
(
incluindo a dimensão da cabeça do mamilo)
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Peso
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37
0g±15
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Desvio
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0mm (simétrico)
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Peso máximo do ciclista (em terreno plano)
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120kgs / 265lbs
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Ângulo do furo do raio
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±7°
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Tensão S
poke
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110~130kgf (recomendado)
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Pressão dos pneus (28C）
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80psi / 5,52bar (máximo recomendado)
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Tamanho do pneu
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27C ~ 50C (recomendado)
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Diâmetro do furo de montagem
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8,5 mm
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Diâmetro do orifício da válvula
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6,5 mm
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Decalque
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Nenhum ou
Personalizado
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garantia
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5 anos
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Características do aro
garantia
A Carbonal garante que seus produtos estão livres de defeitos de fabricação por um período de
5 anos
após a data original de compra.
Esta garantia aplica-se apenas ao proprietário original e não é transferível.
É necessário um comprovante de compra válido, fotos do defeito e o número de série do produto para uma reclamação de garantia.
Por favor, guarde seu comprovante de compra para quaisquer futuras reivindicações de garantia.
Esta garantia não cobre:
1. Desgaste normal;
2. Qualquer dano causado por acidente, uso indevido, negligência, abuso ou qualquer outro motivo conflituoso;
3. Montagem, manutenção ou manutenção inadequada por um técnico não autorizado.
1,3 milhão de seguros de responsabilidade civil em todo o mundo, incluindo responsabilidade geral comercial e base de ocorrência.
Processo de manufatura:
Nossa equipe de engenharia cria uma orientação de fibra única que amplifica as características de pilotagem desejadas para um determinado aro. E cada jante carrega seus próprios documentos de programação de layup que são seguidos meticulosamente pelos trabalhadores de layup, garantindo a precisão de cada jante no processo de produção.
Nossos aros de carbono são feitos em uma peça de moldagem, cada aro é feito por uma peça de fibra de carbono longa, sem rugas, para tornar a força do aro mais forte. E usamos um processo exclusivo para remover a bexiga de ar do orifício da válvula, para que o aro não precise ser remendado como os fabricantes tradicionais usam.
100% Inspeção de Qualidade:
A Carbonal faz
100% de inspeção de qualidade e registro no banco de dados, cada aro de carbono recebe um número de identificação exclusivo
, que nos permite entregar o produto da mais alta qualidade possível e rastrear cada aro para garantir o melhor serviço pós-venda.
Mais sobre o controle de qualidade do
aro de carbono Carbonal
.
Visão geral do aro de carbono D24-29
Aro da roda de freio a disco de bicicleta aerodinâmico de 38 mm de profundidade compatível com tubeless
Artigo D18-38, peso 390g, ERD 569mm. Este aro de roda de freio a disco de bicicleta de 38 mm de profundidade tem 25 mm de largura, perfil de aro amplo em forma de u ofereceu aerodinâmica aprimorada e carbono toray T800 ser usado para tornar este aro mais forte, mais leve e mais rígido para rodas de freio a disco de estrada.
RIM de carbono 700c CLINCHER 45mm forma profunda para a roda de freio de disco
Item D18-45, Peso 430G, ERD 555mm. U Perfil de forma aerodinâmica e 25mm Largura da pista faz este 700c Road BLINCER RIM Melhor manuseio em cantos e descidas, durável para uma variedade de terrenos. É a sua melhor escolha para um freio de disco leve Roda.
Bicicleta de estrada leve 700c 30mm de profundidade 18mm de largura aro da roda de disco sem câmara
Item D18-30, peso 360g, ERD 586. Mais largo, mas de perfil mais baixo, construído com fibra de carbono premium toray T700 e T800, esses aros de disco de estrada 700c são super leves e rígidos, versatilidade perfeita.
Aro de bicicleta de disco de estrada 700c assimétrico 2,5 mm offset clincher pronto para tubeless
Item D18-38X, peso 400g, ERD 569. Este aro de disco apresenta um formato de aro assimétrico. Aros assimétricos com leito de niple deslocado beneficiam a força geral da roda pelo balanceamento adequado dos ângulos de reforço dos raios de um flange para o outro.
Aro de bicicleta de carbono com disco 700c, largura interna de 21 mm, clincher profundo de 22 mm
Item D21-22, peso 350g/ 380g, ERD 601mm. Apresentando uma ampla largura de aro interno de 21 mm, este conjunto de aro clincher para bicicleta com 22 mm de profundidade e pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.
700c Freio de disco rodoviário 50mm Rim de carbono sem tubulação
Item D18-50, Peso 450g, ERD 545mm. 700c Freio de disco rodoviário 50mm Perfil de forma u profunda torna este aro muito duro, mas ainda aerodinâmica desempenho. Durável e aerodinâmico o suficiente para corridas de estrada, treinamento e também Cyclocross Equitação.
D30-30H gravel bike disc 30mm wide 30mm deep hookless carbon rim
Item D30-30H, weight 420g, ERD 585mm. The D30 series represents our broadest gravel-oriented hookless carbon rim to date. The hookless rim boasts an even straighter bead and conspicuously smoother side walls, facilitating the tire's complete contact with the rim walls.
Forma de U com 60 mm de profundidade 18mm amplo aro de disco de carbono tubeless clincher
Item D18-60, peso 500g, ERD 525mm.U aerodinâmico forma torna este carbono com 60 mm de profundidade de perfil alto e 18mm freio a disco de largura interna aro tubeless clincher leve, mas ainda rígido . Feito para vencer em finais de sprint, contra-relógio, triathlons e corridas de circuito.
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