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Produtos quentes
aro de disco de estrada

Aro de carbono para bicicleta de estrada Aero com 21 mm de largura e 38 mm de profundidade clincher tubeless

Item D21-38, peso 380g/410g, ERD 569mm. Este aro clincher tubeless ready de 38 mm de profundidade com um canal interno de 21 mm que pode acomodar pneus maiores e garantir ao piloto o máximo conforto em corridas e passeios longos.

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aro de bicicleta de estrada de disco

Aro de bicicleta de estrada Aero Disc com 28 mm de largura e 50 mm de profundidade clincher tubeless

Item D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Apresentando uma ampla largura de aro externo de 28 mm, este conjunto de aro clincher de 50 mm pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.

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borda de cascalho sem gancho

Aro de carbono assimétrico 29er sem gancho 29mm de largura 28mm profundo para bicicleta de cascalho

item D24-28HX (GZX28), peso 350g, ERD 589mm. este novo aro de carbono 29er gravel bike assimétrico sem gancho com largura interna mais ampla de 24mm, mais leve que a versão com gancho, mas sem comprometer a rigidez e a resistência.

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aro de bicicleta de disco

Aros de bicicleta de disco 29er 24mm de largura interna 38mm de profundidade sem gancho para bicicletas de ciclocross e cascalho

item D24-38H (GZX38), peso 380g, ERD 569mm. o GZX38 foi projetado com um objetivo em mente: fazer o melhor aro possível para corridas de cascalho de longa distância ou equitação. com um interior maciço de 24 mm largura, este aro fornece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos.

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aro de bicicleta 700c

Bicicleta de disco 700c assimétrica 22mm largura interna 40mm aro clincher profundo

Item D22-40X, peso 390g, ERD 565mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm deslocado 29er / 700C com 40 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.

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Aros de carbono para bicicleta XC

Perfil de aro assimétrico 29er Jante de carbono XC de bicicleta com 30 mm de largura interna

Item XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.

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roda de carbono de bicicleta de cascalho

Disco de bicicleta de cascalho 700c 24 mm de largura interna 34 mm de profundidade aro de carbono

Item D24-34, peso 390g, ERD 577mm. Com um enorme diâmetro interno de 24 mm, o aro de bicicleta de cascalho D24-34 oferece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos. 34 mm de profundidade é suficiente para fornecer ajuda aerodinâmica ao andar sozinho em planícies de cascalho.

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aro da roda de cascalho

Disco de bicicleta de cascalho D29-40 29 mm de largura 40 mm de profundidade aro de carbono

Item D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de 40 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.

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700c Freio de disco rodoviário 50mm Rim de carbono sem tubulação

Item D18-50, Peso 450g, ERD 545mm. 700c Freio de disco rodoviário 50mm Perfil de forma u profunda torna este aro muito duro, mas ainda aerodinâmica desempenho. Durável e aerodinâmico o suficiente para corridas de estrada, treinamento e também Cyclocross Equitação.
  • Item número.:

    D18-50
  • Size:

    700C
  • Material:

    full carbon Toray T700 & T800
  • Type:

    clincher (tubeless ready)
  • Brake:

    disc brake
  • Weight:

    450g±20
  • ERD:

    545mm
  • Inner width:

    18mm
  • Outer width:

    25mm
  • Depth:

    50mm
  • Max spoke tension:

    140kgf
  • Max weight limit:

    125kg
  • Descrição

Produto Item: 700c Freio de disco rodoviário 50mm Rim de carbono sem tubulação

disc brake carbon rim 50mm

700c Freio de disco rodoviário 50mm Perfil de forma u profunda torna este aro muito duro, mas ainda aerodinâmica desempenho. Durável e aerodinâmico o suficiente para corridas de estrada, treinamento, escalada, Triathlon e também Cyclocross Equitação.


Especificação:

Item:
D18-50
Use:
estrada, tt, triatlo
RIM Tipo:
700c CLINCHER - freio de disco
Material:
Toray T700 & T800 fibra de carbono
Tubeless Pronto:
sim
Peso:
450g ± 20
Externo / interno Largura:
25mm / 18mm
ERD:
545mm
Profundidade:
50mm
Peso Limite:
125kgs
Weave:
Ud, 3k, 6k, 3k sarja, mármoresee different carbon weaves
Acabamento:
Matte, lustroso
falou buraco Contagem:
16 - 36.
montar furo diâmetro:
8.5mm
falou buraco diâmetro:
4.5mm / 2.5mm ou personalizado
furo de válvula Diâmetro:
6.5mm
Max falou tensão:
140kgf (Recomendado 110 ~ 130KGF)
Max Pneu Pressão:
125psi (Recomendado max)
Decalque:
personalizado
Garantia:
5 anos
TG Resina Temperatura:
130 ° C
Padrão:
PT Standard.


Características:

  • u forma aerodinâmica torna a estrada tube bordas leves, mas ainda duro, mantendo-os Estável em ventos cruzados condição.
  • Super Leve, Rim construído com premium Toray T700 & T800 Fibra de carbono, melhor força à relação de peso sem despesa poupada.
  • wi.Der RIM System oferece aerodinâmica melhorada, melhor manuseio na condição de ventoinhas e mais rápido andando.
  • tira de carbono reforço. Use uma tira de carbono exclusiva para fortalecer a tensão do raio e estabilizar a estrutura da aro e reduzir o borda Peso.
  • Parede lisa TEC. sem dobrado pré-preg durante curando, liso tanto dentro como fora da parede da borda para reduzir a qualidade potencial Questões.
  • Os furos de raio angulados permitem que o mamilo puxe em linha reta com o raio por menor estresse, isso resulta em menos raios quebrados e mamilos.

5 anos Garantia:

Carbonal Garantia seus produtos para serem livres de defeitos de fabricação por um período de 5 anos após a data original da compra.

Isso A garantia aplica-se apenas ao proprietário original e não é transferível.

Prova válida de compra, as imagens do defeito e o número de série do produto são necessárias para uma garantia Reivindicação.

Por favor, mantenha sua prova de compra para qualquer garantia futura Reivindicações.


Isso Garantia não capa:

1. desgaste normal e rasgar;

2. qualquer dano causado por acidente, uso indevido, negligência, abuso ou qualquer outra fraciência razões;

3. montagem imprópria, manutenção ou manutenção por um técnico não autorizado.


1.3 Milhões de seguros de responsabilidade em todo o mundo, incluíam responsabilidade geral comercial e ocorrência.


Mais informações sobre o nosso Política de garantia 


Fabricação Processo:

Nossa A equipe de engenharia cria uma orientação exclusiva de fibra que amplifica as características de equitação desejadas para uma dada RIM. E Cada borda carrega seus próprios documentos de programação de layup que são seguidos meticulosamente pelos trabalhadores de layup, assegura a precisão de cada borda na produção Processo.


Nossa As jantes de carbono são feitas em uma peça de moldagem, cada borda é feita por uma peça longa fibra de carbono, sem rugas, para fazer a força do aro é o mais forte. E Usamos um processo único para remover a bexiga de ar do orifício da válvula, de modo que a RIM não precisa ser corrigida como fabricantes tradicionais Uso.


100% Qualidade Inspeção:

Carbonal faz 100% Inspeção e registro de qualidade no banco de dados, cada aro de carbono recebe um número de identificação exclusivoque nos permitem entregar o produto da mais alta qualidade possível e rastrear cada aro para garantir o melhor pós-venda serviço.


Mais sobre Carbonal RIM de carbono controle de qualidade 


Galeria Relatória & Comentários:

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