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Produtos quentes
aro de bicicleta de disco assimétrico

Aro de bicicleta de disco de estrada 700c assimétrico 2,5 mm offset clincher pronto para tubeless

Item D18-38X, peso 400g, ERD 569. Este aro de disco apresenta um formato de aro assimétrico. Aros assimétricos com leito de niple deslocado beneficiam a força geral da roda pelo balanceamento adequado dos ângulos de reforço dos raios de um flange para o outro.

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aro de bicicleta de estrada de disco

Aro de bicicleta de estrada Aero Disc com 28 mm de largura e 50 mm de profundidade clincher tubeless

Item D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Apresentando uma ampla largura de aro externo de 28 mm, este conjunto de aro clincher de 50 mm pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.

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borda de cascalho sem gancho

Aro de carbono assimétrico 29er sem gancho 29mm de largura 28mm profundo para bicicleta de cascalho

item D24-28HX (GZX28), peso 350g, ERD 589mm. este novo aro de carbono 29er gravel bike assimétrico sem gancho com largura interna mais ampla de 24mm, mais leve que a versão com gancho, mas sem comprometer a rigidez e a resistência.

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aro de bicicleta de disco

Aros de bicicleta de disco 29er 24mm de largura interna 38mm de profundidade sem gancho para bicicletas de ciclocross e cascalho

item D24-38H (GZX38), peso 380g, ERD 569mm. o GZX38 foi projetado com um objetivo em mente: fazer o melhor aro possível para corridas de cascalho de longa distância ou equitação. com um interior maciço de 24 mm largura, este aro fornece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos.

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aro para bicicleta de cascalho

700c 29er disco 22mm de largura 35mm de profundidade aro clincher para estrada e bicicleta de cascalho

Artigo D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 35 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.

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aro XC assimétrico

29er mtb XC aro de carbono assimétrico interno de 30 mm e 28 mm de profundidade

Item XC930X, peso 360g, ERD 589mm. Largura interna larga de 30 mm e perfil de aro assimétrico deslocado de 3,5 mm, super leve em 360g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono para bicicleta XC 29er largo, mas leve .

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aro de bicicleta 700c

Bicicleta de disco 700c assimétrica 22mm largura interna 40mm aro clincher profundo

Item D22-40X, peso 390g, ERD 565mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm deslocado 29er / 700C com 40 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.

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Aros de carbono para bicicleta XC

Perfil de aro assimétrico 29er Jante de carbono XC de bicicleta com 30 mm de largura interna

Item XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.

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Aro de bicicleta de disco de estrada 700c assimétrico 2,5 mm offset clincher pronto para tubeless

Item D18-38X, peso 400g, ERD 569. Este aro de disco apresenta um formato de aro assimétrico. Aros assimétricos com leito de niple deslocado beneficiam a força geral da roda pelo balanceamento adequado dos ângulos de reforço dos raios de um flange para o outro.
  • Item número.:

    D18-38X
  • Size:

    700C
  • Material:

    full carbon Toray T700 & T800
  • Type:

    clincher (tubeless ready)
  • Brake:

    disc brake
  • Weight:

    400g±15
  • ERD:

    569mm
  • Inner width:

    18mm
  • Outer width:

    25mm
  • Depth:

    38mm
  • Max spoke tension:

    140kgf
  • Max weight limit:

    120kgs / 265lbs
  • Descrição

Item do produto: aro de bicicleta de disco de estrada 700c assimétrico clincher offset de 2,5 mm pronto para tubeless



Este aro de carbono para freio a disco pronto para tubeless clincher de 38 mm apresenta um formato de aro assimétrico. Aros assimétricos com leito de niple deslocado beneficiam a força geral da roda pelo balanceamento adequado dos ângulos de reforço dos raios de um flange para o outro.


Especificações do aro


Modelo de aro
D18-38X
Material
Fibra de carbono premium Toray T700 e T800
Tamanho
700C (ETRTO 622mm)
Uso pretendido
Estrada
Tipo de Conta
Clincher
Pronto para tubeless
Sim _
Largura Interna/ Externa
18mm/25mm
Profundidade
38 mm
ERD
569mm (incluindo a dimensão da cabeça do bocal)
Peso do aro
400g±15
Desvio
2,5 mm (assimétrico)
Peso máximo do ciclista (em terreno plano)
120kgs / 265lbs
Rim Weave _
UD, 3k, 3k sarja, 6k, Mármore
Acabamento do Aro
fosco, brilhante
Anjo do buraco de raio
±7 °
Diâmetro do furo do raio
2,5 mm, 4,5 mm ou personalizado
Diâmetro do orifício de acesso
8,5 mm
Diâmetro do furo da válvula
6,5 mm
Tensão máxima do raio
140kgf (recomendado 110~130kgf)
Pressão Máxima dos Pneus
125psi / 8,62bar (máximo recomendado)
Largura recomendada do pneu
21C -38C
Decalque / Tinta
Nenhum ou gráficos personalizados
garantia
5 anos


Galeria e comentários relacionados


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Características do aro


  • Este aro clincher de 38 mm de profundidade tem uma forma assimétrica de 2,5 mm, onde os orifícios dos raios não são centrados, mas colocados fora do meio deste aro de carbono, isso dá à roda uma tensão de raio mais uniforme entre a esquerda e a direita e, portanto, uma roda mais rígida e duradoura . As jantes deslocadas têm vantagens com rodas de disco e cubos de cassete.
  • O sistema de aro mais largo oferece aerodinâmica aprimorada, melhor manuseio em condições de vento cruzado e pilotagem mais rápida.
  • A forma aerodinâmica em U torna os aros tubeless leves, mas ainda rígidos, mantendo-os estáveis ​​em condições de ventos cruzados.
  • Super leve, aro construído com fibra de carbono premium Toray T700 & T800, melhor relação resistência/peso sem poupar despesas.
  • Parede lisa Tec. Sem pré-impregnação dobrada durante a cura, alise a parede interna e externa da borda para reduzir possíveis problemas de qualidade.
  • Reforço de tira de carbono. Use tira de carbono exclusiva para fortalecer a tensão do raio e estabilizar a estrutura do aro e reduzir o peso do aro.
  • Os orifícios dos raios em ângulo permitem que o bocal puxe em linha reta com o raio para reduzir o estresse, o que resulta em menos raios e bocais quebrados.


garantia


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A Carbonal garante que seus produtos estão livres de defeitos de fabricação por um período de 5 anos após a data original de compra.

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Processo de manufatura:

Nossa equipe de engenharia cria uma orientação de fibra única que amplifica as características de pilotagem desejadas para um determinado aro. E cada jante carrega seus próprios documentos de programação de layup que são seguidos meticulosamente pelos trabalhadores de layup, garantindo a precisão de cada jante no processo de produção.


Nossos aros de carbono são feitos em uma peça de moldagem, cada aro é feito por uma peça de fibra de carbono longa, sem rugas, para tornar a força do aro mais forte. E usamos um processo exclusivo para remover a bexiga de ar do orifício da válvula, para que o aro não precise ser remendado como os fabricantes tradicionais usam.


100% Inspeção de Qualidade:

A Carbonal faz 100% de inspeção de qualidade e registro no banco de dados, cada aro de carbono recebe um número de identificação exclusivo , que nos permite entregar o produto da mais alta qualidade possível e rastrear cada aro para garantir o melhor serviço pós-venda.


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