Item D23-40, peso 395g, ERD 565mm. O novo aro clincher de disco de estrada com 30 mm de largura externa e 23 mm de largura interna e 40 mm de profundidade fornece a plataforma perfeita para qualquer coisa, desde pneus de estrada, cascalho ou ciclocross de 25C a 50C e facilita a configuração sem câmara de ar.
DetailsArtigo D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 35 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
DetailsItem XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.
DetailsItem D24-44, peso 420g, ERD 557 mm. Projetado com a corrida em mente, com uma largura interna de 24 mm e um perfil de aro rígido com 44 mm de profundidade, o D24-44 foi projetado para ciclistas experientes que buscam uma vantagem aerodinâmica ou pilotos maiores.
DetailsItem D24-39X, peso 410g, ERD 567mm. Nova bicicleta 700C Gravel/CX assimétrica com deslocamento de 2,8 mm Largura interna de 24 mm Aro de carbono clincher de 39 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 24 mm, adequada para uma ampla gama de opções de pneus de bicicleta de cascalho e ciclocross. Ande com conforto e divirta-se!
DetailsItem D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de 40 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.
DetailsItem XC928X, peso 335g/365, ERD 601mm. Leve o suficiente para corridas, o aro XC928X com largura interna de 28 mm e perfil de aro assimétrico com 22 mm de profundidade e 3 mm de profundidade, voltado para pilotos de cross country que buscam todas as vantagens possíveis no percurso.
Details
Dear Valued Customer, We hope this message finds you well. As the National Day holiday approaches, we'd like to share our upcoming schedule and a few important updates. Holiday Schedule (Oct 1–7, 2026...
Item número.:
MX780Size:
27.5 inchMaterial:
full carbon Toray T700Type:
Beadless (tubeless ready)Weight:
615g±20ERD:
545mmInner width:
74mmOuter width:
80mmDepth:
28mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
120kgsItem de produto: Fibra de carbono sem contas 80 mm de largura 27,5 polegadas de aro fatbike tubeless pronto
Este aro de bicicleta em carbono de 27,5 polegadas com 80 mm de largura externa é durável com design de parede dupla para neve, areia ou pista única. A seção de 28 mm de profundidade fornece rigidez extra para pilotos mais agressivos.
Especificação:
| Item: | MX780 | Usar: | neve, areia ou pista única |
| Tipo de aro: | 27,5 "sem gancho (pronto para tubeless) | Material: | Fibra de carbono Toray T700 |
| Tubeless pronto: | sim | Peso: | 615g ± 20 |
| Largura externa / interna: | 80mm / 74mm | ERD: | 545mm |
| Profundidade: | 28mm | Tecer: | UD / 3K / 12K |
| Limite de peso: | 120kgs | Terminar: | Mate / Brilho |
| Contagem de orifícios falados: | 32 furos, (broca de deslocamento de ± 3 mm) | Diâmetro do orifício de montagem: | 8,5 mm |
| Diâmetro do furo do raio: | 4,5 mm ou personalizado | Diâmetro do orifício da válvula: | 6,5 mm (presta) ou 8,5 mm (Schrader) |
| Ângulo do orifício do raio: | ± 6 ° | Max falou a tensão: | 140kgf (recomendado 110 ~ 130kgf） |
| Tamanho do pneu: | 3,8 "~ 5,5" | Pressão máxima dos pneus: | 25 psi / 1,75 bar |
| Decalque: | Personalizado | Padrão: | Padrão EN |
Galeria relacionada & Comentários:
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Recursos:
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Visão geral do aro de carbono Fatbike MX780
Fibra de carbono sem contas 85mm de largura 26er fatbike aro pronto para tubeless
artigo MX685 , peso 620g, ERD 542mm. este aro de bicicleta de gordura de carbono de 26 polegadas com 85mm de largura externa é durável com design de parede dupla para neve, areia ou pista única. Roda de fatbike de 85mm de largura é um tamanho ideal para todas as larguras de pneus fat bike.
Aro de bicicleta fatbike de carbono de 26 polegadas, aro de carbono de 65 mm de largura e 25 mm de profundidade
Artigo MX665, peso 595g, ERD 539mm. Este aro de bicicleta de carbono de 26 polegadas com 65 mm de largura é durável com design de parede dupla para neve, areia ou passeios em pista única. A largura interna de 60 mm é um tamanho ideal para pneus de bicicletas gordas de 3,8 "- 4,2", mas ainda pode suportar pneus de até 4,8".
Aro de carbono 26er fatbike 100 mm de largura 25 mm de profundidade sem câmara tubeless pronto
Item MX6100 , peso 745g, ERD 540mm. Este aro de bicicleta em carbono de 26 polegadas com 100 mm de largura externa é durável com design de parede dupla para neve, areia ou pista única.
Hub Novatec 291/482SL + Pilar 1420 com rodas de carbono personalizadas para bicicleta de estrada
[Freio de aro] Roda de carbono de estrada personalizada construída à mão com cubo dianteiro Novatec A291SB-SL e cubo traseiro F482SB-SL + raios Pillar aero 1420 e bicos de pilar. Nível Eco Racing, o rodado de carbono para bicicleta de estrada com desempenho mais acessível.
RIM de carbono 700c CLINCHER 45mm forma profunda para a roda de freio de disco
Item D18-45, Peso 430G, ERD 555mm. U Perfil de forma aerodinâmica e 25mm Largura da pista faz este 700c Road BLINCER RIM Melhor manuseio em cantos e descidas, durável para uma variedade de terrenos. É a sua melhor escolha para um freio de disco leve Roda.
Disco 700c 29er com 23 mm de largura e 50 mm de profundidade para bicicleta de estrada e cascalho
Item D23-50, peso 430g, ERD 545mm. O novo aro clincher de disco de estrada com 30 mm de largura externa e 23 mm de largura interna e 50 mm de profundidade fornece a plataforma perfeita para qualquer coisa, desde pneus de estrada, cascalho ou ciclocross de 25C a 50C e facilita a configuração sem câmara de ar.
27,5er carbono 38 mm de largura 23,5 mm de profundidade sem ganchos downhill rim mtb
Item DH731, peso 570g, ERD 560 mm. Este aro de carbono em declive com reforço adicional. As paredes mais grossas podem suportar pilotos mais pesados e mais agressivos, tornando esta a melhor escolha para o estilo freeride e downhill.
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[freio de disco] roda de carbono para disco de estrada de construção personalizada com cubo dianteiro e traseiro d412 novatec d412 + raios do pilar aero x-tra 1420 & amp; mamilos pilares. nível de corrida ecológica, leve, rígido e durável, perfeito para todos os seus passeios.
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