um declive subterrâneo seguro e rápido é um prazer para todos os ciclistas e uma habilidade e qualidade imprescindíveis. apresentaremos os fundamentos das encostas de declives em estradas pavimentadas, tanto em segurança quanto em velocidade.
1. fique baixo, sente-se
Simplificando, quando você está em declive, quanto menor o centro de gravidade, melhor será a estabilidade do declive. você deve manter uma posição sentada estável, sentar-se na metade de trás da almofada e segurar sua mão sob a curva. os cotovelos são levemente curvados em vez de para fora, e o peito é paralelo ao chão e próximo ao tubo superior, de modo que o corpo não forma um bolso no lado de barlavento.
Há várias vantagens em fazer isso: do ponto de vista da segurança, segurar a posição inferior fará com que o seu centro de gravidade baixe, a placa inferior fique mais estável, e não será fácil bater a situação perigosa em uma direção nítida ; ele manterá sua mão mais próxima da alavanca do freio, o braço será maior e será mais rápido e mais direto quando o freio estiver desacelerando. uma vez que você precisa frear, sentar na metade traseira da almofada permite que você pare mais rápido e não vá para frente por causa da trava da roda dianteira. De um ponto de vista rápido, manter a sua postura corporal baixa pode tornar a sua área de barlavento menor, a resistência do vento também reduzida e a velocidade da descida é naturalmente mais rápida. estudos mostraram que, com outros fatores inalterados, a velocidade da pegada de mão e a posição inferior podem ser mais de 10%.
nota: não pressione o centro de gravidade acima do guidão ou até mesmo a frente da roda dianteira, o que aumentará o risco da "rua" dianteira. também não deixe a almofada ao girar, isso pode fazer com que a roda dianteira bata no interior da coxa, causando ferimentos desnecessários.
2. abrandar antes de encurralar e levantar a perna interior
O que você deve fazer quando encontra um canto em frente ao processo de descida? a maneira correta é desacelerar os freios com antecedência e levantar o pé em direção ao lado de giro para a direção das 12 horas do pedaleiro para entrar no canto. do ponto de vista da segurança, a importância das curvas na velocidade certa é evidente. velocidades muito rápidas nos cantos podem levar a abdução, bater na parede ou cerca fora do canto. depois de entrar no canto, o perigo de apertar os freios enquanto bate na direção é ainda pior do que o anterior. na verdade, a maioria dos acidentes com desvios de deriva são causados por girar e frear ao mesmo tempo. A razão para elevar a perna interior é que, quando você gira, o corpo se inclina em direção ao interior da curva. se a perna interna estiver no ponto mais baixo, o pedal poderá atingir o solo. Pisar o pé externo até o nível mais baixo também ajuda a manter o centro de gravidade e evitar que as pessoas escorreguem para o canto. De um ponto de vista rápido, uma curva suave uma vez após a desaceleração, muitas vezes tende a frear mais do que após a curva, resultando em menos perda. imediatamente após a saída, alguns movimentos de pedalada farão com que você rapidamente compense a perda do canto.
3. pegue o maior raio de viragem
ao descer, é importante escolher a curva correta. a curva correta é: a direção do giro é o interior, perto do lado de fora da estrada antes de entrar no canto, entrar no canto e perto do interior da curva, passar o centro da curva e então chegar ao lado mais externo lado da estrada para se curvar. do ponto de vista da segurança, isso pode tornar sua trajetória um arco máximo, de modo que o ângulo de girar o guidão seja o menor, reduzindo a possibilidade de virar. De um ponto de vista rápido, isso minimizará sua frenagem e manterá uma velocidade máxima aceitável para passar por esse canto. Lembre-se: se for uma via de mão dupla, não cruze a linha amarela até a pista oposta. continue a focar na direção oposta se houver um carro vindo.
para essas habilidades básicas de downhill, pratique mais e fortaleça sua confiança. Acreditamos que você também pode experimentar a emoção da descida em alta velocidade. ao mesmo tempo, lembre a todos: faça o que puder, preste atenção à segurança!