Item D23-40, peso 395g, ERD 565mm. O novo aro clincher de disco de estrada com 30 mm de largura externa e 23 mm de largura interna e 40 mm de profundidade fornece a plataforma perfeita para qualquer coisa, desde pneus de estrada, cascalho ou ciclocross de 25C a 50C e facilita a configuração sem câmara de ar.
DetailsArtigo D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 35 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
DetailsItem XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.
DetailsItem D24-44, peso 420g, ERD 557 mm. Projetado com a corrida em mente, com uma largura interna de 24 mm e um perfil de aro rígido com 44 mm de profundidade, o D24-44 foi projetado para ciclistas experientes que buscam uma vantagem aerodinâmica ou pilotos maiores.
DetailsItem D24-39X, peso 410g, ERD 567mm. Nova bicicleta 700C Gravel/CX assimétrica com deslocamento de 2,8 mm Largura interna de 24 mm Aro de carbono clincher de 39 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 24 mm, adequada para uma ampla gama de opções de pneus de bicicleta de cascalho e ciclocross. Ande com conforto e divirta-se!
DetailsItem D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de 40 mm de profundidade, plataforma pronta para tubeless com largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.
DetailsItem XC928X, peso 335g/365, ERD 601mm. Leve o suficiente para corridas, o aro XC928X com largura interna de 28 mm e perfil de aro assimétrico com 22 mm de profundidade e 3 mm de profundidade, voltado para pilotos de cross country que buscam todas as vantagens possíveis no percurso.
Details
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Item número.:
BMX45101Size:
20 inchMaterial:
Toray T700 + T800 carbon fiberType:
clincherWeight:
310g±10ERD:
426mmInner width:
15.5mmOuter width:
22.5mmDepth:
24mmMax weight limit:
100kgartigo do produto: Pro 20 polegadas 451 22 . 5mm de largura 24mm de profundidade clincher aro de fibra de carbono
este aro clincher de carbono 20" 451 com largura interna de 15.5 mm pode acomodar pneus de 1.1" a 1.4". ele's leve, rígido e forte para treinamento e corrida.
especificação:
| item: | bmx45101 | usar: | bmx, bicicleta dobrável, birdy, reclinado |
| tipo de aro: | 20" decisivo | material: | toray T700 + T800 fibra de carbono |
| tubeless pronto: | No | peso: | 310g±10 |
| largura externa/interna: | 22.5mm / 15.5mm | etro: | 451mm |
| profundidade: | 24 mm | comando: | 426mm (incluindo a dimensão da cabeça do bocal) |
| tecer: | ud / mármore | Finalizar: | brilho fosco, |
| contagem de furos de raio: | 28, 32, 36 ou personalizado | limite de peso máximo: | 120kgs / 265lbs |
| diâmetro do furo do raio: | 4.5mm ou personalizado | montar diâmetro do furo: | 8.5mm |
| tensão máxima do raio: | >300kgf | diâmetro do furo da válvula: | 6.5mm (presta) ou 8.5mm (schrader) |
| decalque: | personalizado | ajuste do pneu: | 23c - 37C recomendado |
| garantia: | 5 anos | padrão: | em padrão |
5 anos de garantia:
A carbonal garante que seus produtos estão livres de defeitos de fabricação por um período de 5 anos após a data original de compra.
esta garantia se aplica apenas ao proprietário original e não é transferível.
comprovante de compra válido, fotos do defeito e o número de série do produto são necessários para uma reclamação de garantia.
guarde seu comprovante de compra para quaisquer futuras reivindicações de garantia.
esta garantia não cobre:
1. desgaste normal;
2. qualquer dano causado por acidente, uso indevido, negligência, abuso, ou quaisquer outros motivos conflituosos;
3. montagem inadequada, manutenção, ou manutenção por um técnico não autorizado.
1.3 milhões de seguros de responsabilidade em todo o mundo, incluíam responsabilidade geral comercial e base de ocorrência.
processo de manufatura:
nossa equipe de engenharia cria uma orientação de fibra única que amplifica as características de pilotagem desejadas para um determinado aro. e cada aro carrega seus próprios documentos de cronograma de layup que são seguidos meticulosamente pelos trabalhadores de layup, garantindo a precisão de cada aro no processo de produção.
nossos aros de carbono são feitos em uma peça de moldagem , cada aro é feito por uma peça de fibra de carbono longa , sem rugas , para tornar a força do aro mais forte . e usamos um processo exclusivo para remover a bexiga de ar do orifício da válvula, para que o aro não precise ser remendado como os fabricantes tradicionais usam.
100% inspeção de qualidade:
carbonal faz 100% de inspeção de qualidade e registro no banco de dados, cada aro de carbono recebe um número de identificação exclusivo , que nos permitem entregar o produto da mais alta qualidade possível e rastrear cada jante para garantir o melhor serviço pós-venda.
leia mais sobre aro de carbono carbonado controle de qualidade.
Pro 20 polegadas 451 23mm de largura 50mm de profundidade de fibra de carbono aro clincher
item BMX451-50, peso: 410g±15, ERD 374mm. este aro pode ser usado para bicicleta dobrável, bicicleta reclinada, bicicleta birdy, bicicleta moulton, dahon, bicicleta tern, tyrell, fsir, BMX, BMX racing etc .
Pro 20 polegadas 406 23mm de largura 45mm de profundidade de fibra de carbono aro clincher
item BMX406-45, peso: 310g±15, ERD 340mm. este aro pode ser usado para bicicleta dobrável, bicicleta reclinada, bicicleta birdy, bicicleta moulton, dahon, bicicleta tern, tyrell, fsir, BMX, BMX racing etc .
Jantes de carbono de resina de alto TG 700c clincher 50 mm de profundidade compatível com tubeless
Item R18-50, peso 500g, ERD 545mm. O perfil de aro em forma de U com 50 mm de profundidade torna este aro decisivo para a estrada bastante rígido, mas ainda com desempenho aerodinâmico. Durável e aerodinâmico o suficiente para corridas de estrada, treinamento, escalada e também para passeios de ciclocross.
Forma tubular profunda de u de 60mm aero 700c bordas de disco de estrada de fibra de carbono
item dt60s, peso 430g, erd 525. este aro de disco tubular de estrada de 60mm encaixa com perfeição pneus mais largos de 24mm a 35mm de largura utilizados na maioria das bicicletas de estrada para travões de disco. 25mm de largura a forma de u é isodinâmica, rígida e durável o suficiente para treinamento, corrida.
Disco de bicicleta de cascalho D29-45 29 mm de largura 45 mm de profundidade aro de carbono
Item D29-45, peso 465g, ERD 555mm. Bicicleta de cascalho 700C Largura interna de 29 mm Aro clincher de profundidade de 45 mm, plataforma pronta para tubeless tem largura interna de 29 mm, adequada para pneus muito largos de 35 mm a 55 mm.
freio a disco 700c cheio de carbono 23mm de largura tubular e rodas de disco clincher
item DISCT-X-DF/DR, peso: 1120g ~ 1400g ±50. design projetado para máxima eficiência aerodinâmica, nova roda de disco de freio a disco é o casamento perfeito de design aerodinâmico avançado e construção leve de fibra de carbono.
Forma de U com 60 mm de profundidade 18mm amplo aro de disco de carbono tubeless clincher
Item D18-60, peso 500g, ERD 525mm.U aerodinâmico forma torna este carbono com 60 mm de profundidade de perfil alto e 18mm freio a disco de largura interna aro tubeless clincher leve, mas ainda rígido . Feito para vencer em finais de sprint, contra-relógio, triathlons e corridas de circuito.
Disco de cascalho 700c para bicicleta com 24 mm de largura interna 49 mm de profundidade de aro de carbono decisivo
Item D24-49, peso 440g, ERD 547 mm. Projete pensando nas corridas, com uma largura interna de 24 mm e um perfil de aro rígido com 49 mm de profundidade, este D24-49 é a resposta para o piloto de cascalho que tenta extrair todas as vantagens aerodinâmicas de sua configuração.
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