Item D18-38X, peso 400g, ERD 569. Este aro de disco apresenta um formato de aro assimétrico. Aros assimétricos com leito de niple deslocado beneficiam a força geral da roda pelo balanceamento adequado dos ângulos de reforço dos raios de um flange para o outro.
Item D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Apresentando uma ampla largura de aro externo de 28 mm, este conjunto de aro clincher de 50 mm pronto para tubeless oferece uma plataforma ampla e estável para tudo, desde pneus de bicicleta de estrada até pneus de bicicleta de cascalho.
item D24-28HX (GZX28), peso 350g, ERD 589mm. este novo aro de carbono 29er gravel bike assimétrico sem gancho com largura interna mais ampla de 24mm, mais leve que a versão com gancho, mas sem comprometer a rigidez e a resistência.
item D24-38H (GZX38), peso 380g, ERD 569mm. o GZX38 foi projetado com um objetivo em mente: fazer o melhor aro possível para corridas de cascalho de longa distância ou equitação. com um interior maciço de 24 mm largura, este aro fornece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos.
Artigo D22-35, peso 375g, ERD 575mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 35 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
Item D22-40X, peso 390g, ERD 565mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm deslocado 29er / 700C com 40 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
Item XC930X, peso 365g, ERD 595 mm. Larga largura interna de 30 mm e perfil de aro assimétrico de deslocamento de 3 mm, superleve de 365g, adequado para ciclistas de XC que procuram um rodado de carbono de bicicleta 29er XC largo, porém leve.
Item D24-39, peso 410g, ERD 567 mm. A plataforma tubeless ready tem 24 mm de largura interna, adequada para uma ampla gama de opções de pneus de ciclocross de cascalho. É um dos melhores aros possíveis para corridas ou passeios de cascalho de longa distância.
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Artigo D22-45, peso 405g, ERD 555mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 45 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Ele
tem o equilíbrio perfeito entre velocidade, agilidade e estabilidade, tornando-o a melhor escolha para pilotos versáteis.
Item D22-45X, peso 390g, ERD 405mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm de deslocamento assimétrico 29er / 700C com 45 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
Artigo D22-50, peso 425g, ERD 545mm. Nova largura interna de 22 mm 29er / 700C 50 mm de profundidade, nascida para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
Item D22-50X, peso 425g, ERD 545mm. Novo aro clincher assimétrico de 2,5 mm deslocado 29er / 700C com 50 mm de profundidade, nascido para roda de freio a disco de cascalho leve e bicicleta de estrada. Está pronto para tubeless, pneu mais largo compatível para um passeio confortável, acompanhá-lo para conquistar o terreno acidentado.
Item D23-40, peso 395g, ERD 565mm. O novo aro clincher de disco de estrada com 30 mm de largura externa e 23 mm de largura interna e 40 mm de profundidade fornece a plataforma perfeita para qualquer coisa, desde pneus de estrada, cascalho ou ciclocross de 25C a 50C e facilita a configuração sem câmara de ar.
Item D23-50, peso 430g, ERD 545mm. O novo aro clincher de disco de estrada com 30 mm de largura externa e 23 mm de largura interna e 50 mm de profundidade fornece a plataforma perfeita para qualquer coisa, desde pneus de estrada, cascalho ou ciclocross de 25C a 50C e facilita a configuração sem câmara de ar.
Artigo D22-35H, peso 395g, ERD 575mm. Esta estrada sem gancho de 22 mm de largura interna e aro de carbono para bicicleta de cascalho, recomenda pneus 28C a 50C, é melhor atender ao que você está procurando em um rodado todo-o-terreno.
item D22-45H, peso 430g, ERD 555mm. este aro de carbono para estrada e cascalho de 22mm de largura interna , recomendo pneus 28C a 50C, ele's melhor se adequar ao que você' está procurando um rodado todo-o-terreno.
Item D22-30b, peso 360g, ERD 547 mm. Novo aro clincher de 22 mm de largura interna 27,5er / 650b 30 mm de profundidade, nascido para cascalho leve & roda de freio a disco de bicicleta de estrada. É um pneu tubeless pronto, mais largo e compatível para uma condução confortável, que o acompanha na conquista do terreno acidentado.
Item D22-45b, peso 390g, ERD 517 mm. Novo aro clincher de 22 mm de largura interna 27,5er / 650b 45 mm de profundidade, nascido para cascalho leve & roda de freio a disco de bicicleta de estrada. É um pneu tubeless pronto, mais largo e compatível para uma condução confortável, que o acompanha na conquista do terreno acidentado.
Item D24-29, peso 370g, ERD 587mm.
Com um diâmetro interno maciço de 24 mm, o aro de bicicleta de cascalho D24-29 oferece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos. É um dos melhores aros possíveis para corridas ou passeios de cascalho de longa distância.
Item D24-34, peso 390g, ERD 577mm. Com um enorme diâmetro interno de 24 mm, o aro de bicicleta de cascalho D24-34 oferece um perfil estável até mesmo para os pneus de cascalho mais largos. 34 mm de profundidade é suficiente para fornecer ajuda aerodinâmica ao andar sozinho em planícies de cascalho.